Em evento realizado na madruga desta quinta-feira (28), a Xiaomi fez uma apresentação mais completa do SU7, o carro elétrico que marca a sua estreia em um novo mercado. Dessa vez, a fabricante mostrou o visual e especificações do carro, que será vendido em duas versões: SU7 e SU7 Max. Este é o modelo premium, mais veloz, com maior alcance e tração integral.
A Xiaomi, através do seu CEO Lei Jun, apresentou um teaser do SU7 na quarta-feira, onde revelou que o carro usará a interface HyperOS (a mesma dos smartphones da marca) e o nome do veículo. Aproveitando o gancho dos smartphones, a Xiaomi não cometeu o erro de deixar o painel apenas com touchscreen. Os clientes poderão controlar o ar-condicionado através de botões físicos e ainda há o opcional para adicionar mais botões no painel.
O sistema do Xiaomi SU7 utiliza a plataforma Snapdragon 8295, desenvolvido para veículos. A tela do painel central do carro tem resolução de 3K (sim, essa resolução existe) mede 16 polegadas. Aqui já temos uma parte da integração dos dispositivos HyperOS, que permite espelhar o smartphone Xiaomi no painel — que pode ser dividido em três janelas.
Xiaomi SU7 veio para brigar com Porsche e Tesla
Apesar do design que mistura o visual dos carros da rival chinesa BYD, lateral das rodas de Mercedes e tamanho de BMW, o Xiaomi SU7 tem como rivais o Porsche Taycan Turbo e Tesla Model S — que também tiveram seu visual adaptado no carro chinês.
A Xiaomi afirma que o SU7 Max tem uma aceleração superior aos sedans elétricos da Porsche e Tesla, fazendo de 0-100 km/h em 2,78 segundos. A marca alemã diz que o Taycan Turbo atinge essa velocidade em 2,8s, enquanto o Tesla Model S, de acordo com o site da fabricante faz isso em 3,1s — porém, o Model S Plaid, versão mais potente do modelo, supera o SU7 e faz 0-100 em 1,99s, também de acordo com a Tesla.
O SU7 Max, se fosse um smartphone, seria o Xiaomi 14 Pro: os dois são as versões mais premiums de suas linhas. O SU7 Max tem alcance de 800 km, velocidade máxima de 265 km/h e sua recarga rápida entrega 220 km de alcance com uma carga de cinco minutos. Isso graças a bateria que suporta 800 V. O SU7 “de entrada”, com alcance de 668 km, tem uma bateria de 400 V.
A Xiaomi só não divulgou os preços dos seus carros. No entanto, como Lei Jun afirmou que a meta é superar a Tesla, é esperado que o Xiaomi SU7 custe algo na faixe de preço de US$ 80.000 (R$ 386.520,00 em conversão direta), valor aproximado do seu rival Model S. O seu lançamento oficial deve ser realizado ainda em 2024.
Com informações: Engadget
Carro elétrico da Xiaomi usa processador Snapdragon e tem alcance de até 800 km
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