Campeão de vendas, BYD Dolphin fica mais caro com novo imposto

A BYD não conseguiu segurar o repasse da nova alíquota do imposto de importação sobre carros eletrificados no Brasil, válida desde o dia 1º de julho. Com isso, alguns modelos da marca chinesa ficaram mais caros, incluindo um dos campeões de venda, o Dolphin.

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No caso do compacto elétrico, que por meses foi o mais emplacado do Brasil no segmento, o aumento foi de R$ 10 mil. Assim, agora o BYD Dolphin, que era vendido por R$ 149,8 mil em sua versão de entrada, agora não sai por menos de R$ 159,8 mil. A variante Plus, que custava R$ 179,8 mil, também subiu de preço e agora custa R$ 184,5 mil — alta de R$ 5 mil.

O aumento nos preços do BYD Dolphin deve impactar as vendas, já que o principal concorrente do modelo, o GWM Ora 03, segue com os mesmos valores de quando chegou ao Brasil.

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A rival da BYD segurou os valores, mesmo com a nova alíquota do imposto (18% para os BEVs) e segue oferecendo o Ora 03 por R$ 150 mil na versão de entrada (Skin) e R$ 184 mil na com mais bateria (GT).

BYD Dolphin sofreu primeiro aumento desde que foi lançado no Brasil (Imagem: Divulgação/BYD)

BYD aumentou quase toda a linha

Além do BYD Dolphin, outros carros da linha de eletrificados da BYD também tiveram aumento de preços após a nova alíquota de importação. A exceção ficou por conta do Dolphin Mini, que segue vendido pelo preço de lançamento — R$ 115.800.

A montadora chinesa alterou os preços do Yuan Plus, que agora está R$ 6 mil mais caro (R$ 235.800), do Tan, com alta de R$ 6.910 (R$ 536.800), e do Seal, que subiu R$ 3 mil em relação à tabela anterior e agora beira os R$ 300 mil (R$ 299.800).