Quanto custaria um Gol ano 2000 hoje, com a inflação?

O Volkswagen Gol foi considerado, por muito tempo, um dos carros mais queridos do Brasil. Prova disso é que, mesmo após ter se aposentado, o hatch da marca alemã ostenta, mês a mês, a liderança de emplacamentos no ranking de carros usados e seminovos.

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Entre as versões mais comercializadas do Gol estão as que pertencem à Geração 3, também chamada de G3. Foi a partir dela, no ano 2000, que a Volkswagen passou a disponibilizar ao consumidor a opção de abastecer o carro com gasolina ou álcool (etanol), conquistando, assim, uma fatia ainda maior do mercado.

Em um mercado no qual os carros 0km estão cada vez mais caros, o CT Auto levantou uma curiosidade: quanto será que o bom e velho “Golzinho” ano 2000, popular à época, estaria custando hoje, em 2025, aplicando em cima do preço original somente a taxa da inflação?

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Para responder a essa questão, foi preciso apenas exercitar a matemática. Utilizamos o valor base de um Volkswagen Gol em dezembro do ano 2000, e aplicamos sobre ele a variação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), até janeiro de 2025. Sabe quanto ele custaria hoje, com a correção da inflação? O CT Auto te conta.

“Golzinho” 1.0 teria preço surreal em 2025, só com a inserção da inflação (Imagem: Divulgação/Volkswagen)

Quanto custava um Gol 1.0 em 2000?

Para saber quanto custaria, em janeiro de 2025, um Gol 1.0 ano 2000, é preciso, primeiramente, relembrar quanto o modelo mais básico do hatch da Volkswagen valia na sua época.

Segundo as pesquisas do CT Auto, o modelo que, até então, era chamado de “Gol 1000”, valia, de tabela, R$ 16.599 em dezembro do ano 2000. Esse é o primeiro passo para definir o quanto a inflação acresceu ao preço durante 24 anos.

Volkswagen Gol faz sucesso no mercado de usados e seminovos até hoje (Imagem: Divulgação/)

Quanto custaria o Gol 2000 em 2025 com a inflação?

Chegou a hora de responder, enfim, quanto custaria um Gol 1000, ano 2000, aplicando em cima do preço as taxas de inflação, de dezembro do ano do lançamento até janeiro de 2025. Preparados?

A calculadora que permite a inserção da variação do IPCA em cima do valor original apontou que, de dezembro de 2020 a janeiro de 2025 o hatch popular da Volkswagen teve aplicada uma taxa de 324,94%.

Com isso, o “Golzinho” 1000 que, à época, custava R$ 16.599, hoje seria vendido a R$ 70.536. O preço ainda é inferior ao cobrado atualmente pelos carros mais baratos do Brasil, casos das versões básicas do Citroën C3, do Fiat Mobi e do Renault Kwid, mas há um porém: o hatch da Volkswagen não tinha acessórios de segurança que hoje são obrigatórios, como airbags.